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中石化新奥推迟收购中燃中石化股价创新低

发布时间:2019-05-22 04:09:37

中石化新奥推迟收购中燃 中石化股价创新低

7月9日,中国燃气在H股市场全天报收3.950港元/股,上涨0.030港元/股,涨幅0.77%。这比新奥能源与中国石化联合财团去年12月的报价高出了0.45港元/股。

中国燃气的股价超出收购价,并不代表中石化和新奥能源会退出对中国燃气的竞购。昨日,路透社报道称,联合财团决定继续推进对中国燃气的收购要约,并将实施期限延长一个月至8月6日。不过,中国燃气表明了一贯的态度:由于种种客观原因,对方不可能收购成功。

延长要约时间

去年12月13日,新奥能源和中石化联合财团(下称联合财团)共同宣布,以3.5港元/股、供计167亿港元的代价,收购中国燃气已发行所有股份。其中,新奥能源承在投资中占比55%,中石化承担45%。

自此,中国燃气就成为市场中的香饽饽,要约消息公布当日,股价就暴涨逾20%,报收于3.37港元/股,成交量猛增5倍。随后,中国燃气的股价始终稳定在3.5港元/股以上。

对于联合财团的报价,中国燃气一开始就表明了反对的态度。他们的基本观点是:联合收购要约完全未获邀请、属机会主义性质且未能反映该公司的基本价值。数据显示,在中国燃气2010年12月高管层出事以来,股价曾一度跌去了25%之多,在出事前,中国燃气52周的平均价为4.13港元/股,甚至创下过5.03港元/股的历史高价。对此,联合财团曾数次表示,3.5港元/股的报价是合理的,且不会提高报价。

上周五,收购案传来消息。中国商务部于6月29日向要约人发出通知,决定延长审查要约人联合提交的申请,长不超过60日。联合财团公告称,如8月6日财团仍未通过反垄断审查,可据要约条款进一步延长期限。

阻力不止中燃

尽管用公告的形式对外高调宣布了坚持收购的计划,但中国燃气一如既往地不领情。

中国燃气主要股东公开表明,不愿意接纳联合财团的收购要约。中国燃气联席董事总经理梁永昌说,自财团提出要约以来,中国燃气约70%股份转手,交易价格也远高于联合财团的要约价。

基于这些客观因素,中国燃气认为财团的要约不可能成功。梁永昌对路透社表示。

联合财团的收购阻力远不止中国燃气高层本身。公开资料显示,目前中国燃气的股东构架由原先的分散逐渐转向集中,其中,英国富地石油、北京控股集团有限公司(下称北控)和韩国SK集团为主要的控股股东,其持股量均超过了10%。媒体对此分析称,对于联合财团的收购,三大股东均不会轻易放手,新奥、中石化要购得五成以上股权难上加难。

事实上,日前还有消息称,过去一周时间,中国燃气第二大股东富地石油已三度增持中国燃气,持股量直逼大股东北控集团17.959%的持股量。消息还称,这期间,富地集团的收购价已超过3.9港元/股,高于新奥与中石化财团的出购价。分析人士表示,同时,在这场收购战中,各方都在尽量为自己寻求的利益台阶。

中石化股价创新低

值得注意的是,中石化收购战打得如火如荼,但其在中国内地A股市场中的股价却创出新低。昨日,中石化重挫收盘,大跌4.61%,报收于5.80元/股,盘中为5.78元/股,创下2008年金融危机以来的新低。

从历史上看,中石化的股价创出过29.31元/股的价格。也就是说,与峰值相比,中石化的股价缩水了4倍左右。

对此,摩根士丹利昨日发表研究报告称,下调中石化未来三年的盈利预测5%-27%,以反映石油化工行业长时间的积弱。该研究报告称,化工业务方面,下调中石化化工业务的EBIT(息税前利润)至40亿元;炼油业务方面,今年中石化有关亏损将收窄,预计今年亏损为2美元/桶(早前预测亏损1.5美元/桶)。

摩根士丹利还称,中石化目前的股价已反映其不明朗的前景,并将公司的投资评级由增持降至与大市同步。

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